10方饲料运输车电动配置

10方饲料运输车电动配置,


一、 具备生物安全性
近两年非洲猪瘟肆虐，造成生猪存栏量骤降。为了更好的防控，生物安全成为了现代化规模化养殖企业关注。其中饲料的安全性是其中一项，必要的管控项目。如果用以前袋装饲料，它在运输途中和存放的期间都很容易受到污染。如果采用现在的散装饲料运输车来运输饲料，用饲料塔来存放饲料。就很好的避免了饲料在运输途中和存放的时候受到细菌和病毒的污染，而且饲料车在进场的时候杀菌消毒也相对好操作。
二、 能够降低企业运输成本
如果采用散装饲料运输车来运输散装饲料，可以降低企业生产成本。它节省了包装成本，散装饲料直接进入饲料运输车的罐体在到料塔里不用使用包装袋。其次节省了饲料在上车卸车时的人力和物力成本。再就是节省了饲料的存放成本，不需要额外的空间来堆放饲料。总之散装饲料运输是降低成本很好的选择。
三、 能够提高生产效率
散装饲料运输加快了运输频率，降低了运输工程中上车卸料的时间。散装饲料运输车装料和卸料都实现机械化，从而降低了装料和卸料的时间。散装饲料直接进入料塔，能实现现代化自动化养殖提高了养殖过程中的生产效率。增加了现代化智能化养殖的可操作性。
四、 饲料运输更加灵活
散装饲料运输车都是封闭的罐体设计，它可以实现全天候无缝运输饲料。不受季节影响，无论刮风下雨下雪都能保障饲料的供应。
五、 灵活的运输不同的饲料
散装饲料运输车都是采用分仓设计，它可以同时运输不同类型的饲料。
综上所述，散装饲料运输车在今后的饲料运输中是具备很好的发展前景的。而且随着现代化养殖技术的发展，散装饲料运输车将会不断改进以便满足时代发展的需求！


一、 具备生物安全性
近两年非洲猪瘟肆虐，造成生猪存栏量骤降。为了更好的防控，生物安全成为了现代化规模化养殖企业关注。其中饲料的安全性是其中一项，必要的管控项目。如果用以前袋装饲料，它在运输途中和存放的期间都很容易受到污染。如果采用现在的散装饲料运输车来运输饲料，用饲料塔来存放饲料。就很好的避免了饲料在运输途中和存放的时候受到细菌和病毒的污染，而且饲料车在进场的时候杀菌消毒也相对好操作。
二、 能够降低企业运输成本
如果采用散装饲料运输车来运输散装饲料，可以降低企业生产成本。它节省了包装成本，散装饲料直接进入饲料运输车的罐体在到料塔里不用使用包装袋。其次节省了饲料在上车卸车时的人力和物力成本。再就是节省了饲料的存放成本，不需要额外的空间来堆放饲料。总之散装饲料运输是降低成本很好的选择。
三、 能够提高生产效率
散装饲料运输加快了运输频率，降低了运输工程中上车卸料的时间。散装饲料运输车装料和卸料都实现机械化，从而降低了装料和卸料的时间。散装饲料直接进入料塔，能实现现代化自动化养殖提高了养殖过程中的生产效率。增加了现代化智能化养殖的可操作性。
四、 饲料运输更加灵活
散装饲料运输车都是封闭的罐体设计，它可以实现全天候无缝运输饲料。不受季节影响，无论刮风下雨下雪都能保障饲料的供应。
五、 灵活的运输不同的饲料
散装饲料运输车都是采用分仓设计，它可以同时运输不同类型的饲料。
综上所述，散装饲料运输车在今后的饲料运输中是具备很好的发展前景的。而且随着现代化养殖技术的发展，散装饲料运输车将会不断改进以便满足时代发展的需求！东风天龙20吨散装饲料车是散装饲料车的老牌劲旅，一直以来这款车的销量都不错。搭载康明斯发动机和法士特12挡变速箱，在燃油经济性和动力方面都有很好的保障。因为散装饲料车是一款小众车型，以桥的散装饲料车选择很少基本就是购买东风天龙散装饲料车来跑长途拉散装饲料。下面给大家介绍介绍它的配置：

底盘配置：采用东风原厂全新底盘天龙前高顶双卧驾驶室，康明斯315马力发动机，法士特12挡变速箱，1850+4600+1350轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，方向助力，中控锁3233363533e78988e69d83336，原厂空调，ABS！整车尺寸：12000×2500×3995箱体尺寸；9000×2495×2310

上装配置：罐体有效容积40立方（22吨左右），分四个立仓位，电动绞龙卸料，可装液压绞龙，可装发电机组，可装无线遥控装置。卸料速度为每分钟550公斤，卸料高度为8.6米，卸料绞龙仰角为60°，提料绞龙回转角度为360°，电器控制部分采用德力西电器，智能控制可防止误操作，即使出现误操作，也不会损坏上装部分。

福田10吨饲料运输车厂家福田etx是20吨散装饲料车另外一个选择，它的销量相对东风天龙的要少很多。因为很多散装饲料车厂家大多用的是东风商用的底盘，福田的底盘目前只有一两家在使用。福田etx搭载的是福田康明斯的发动机和法士特12挡变速箱，它与东风康明斯发动机各有千秋。下面给大家具体介绍介绍它的配置：

关于散装饲料车的价格，我想说：
3、1.尽量选有品质的，因为散装饲料车是车，市场上从10w+至50W+不等，同样的底盘不同的厂家，为何价格有差异呢？
A 因为上装价格不同，配置不同，有的厂家选用进口配件，市场上进口元件价格也有差异，基本上比国产元件要贵。
b提防厂家作假，行业内的人都会懂得，很多厂家面对客户一而再、再而三的讨价还价，如果按照合同里的配置定制，厂家可能没有任何利润，那么怎么办呢？有的厂家就会更换用户的配件甚至是发动机，大家都知道，同品牌的发动机，不同马力，价格相差几千到几万不等，那些昧心的厂家为了用留住客户，会更换配件或者发动机。
如此看来，表面上用户买的价格低，实际上用户可能花了更多的冤枉钱买到的却是冒牌“李鬼”。
2.现在，我们是高科技年代，智能化养殖已经普通化、在不久的将来，人类完全可以做到从体力上脱离亲力亲为的体力活，那么散装饲料车的普及化也是指日可待的，与其坐等着被社会淘汰，为什么不去早早顺应时代呢?
3.从来没有一个人，因为买了一辆车而破产...
却有99%的人，因为买了车，有了目标，身价翻倍，走路都带风
所以，买车要趁早，看中就下手。纠结、犹豫啥的都只会是你翻身路上的绊脚石！

底盘配置：欧曼新ETX高顶驾驶室，康明斯320马力国五发动机，法士特12挡变速箱，440后桥，12R22.5真空胎，四气囊悬浮驾驶室，气囊座椅，自动空调，电动翻转，中控锁，电动门窗，ABS，行车记录仪，轴距2000+4500+1350，有环保，有营运安全达标。

上装配置：罐体采用4mm碳钢板，整条3条蛟龙，由3个5.5kw电机带动蛟龙工作，顶部蛟龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体内分为司肆个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度。可按用户要求分成多个仓用于装卸多种不同的饲料,并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

散装饲料车特点

1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。

2.散装饲料在罐体内密封输1653送，减少损失，质量，避免污染。专

3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。

5.部件标准化，容易维修保属养。

散装饲料车是近几年兴起的新型运输设备，主要针对较具规模的猪场和鸡场，能在一定程度上降低劳动力和包装成本，随着养殖业的发展趋势来看，适度规模化养殖事业蒸蒸日上。

随着社会老龄化日益严重，企业招工难、劳动成本过高等均制约了饲料行业的发展，散装饲料车的应用，在一定程度上降低了企业运营成本和解决了用工荒的问题为企业利润空间的提升做出了的贡献

吨。　　
2、在包装费用上，散装运输比袋包装运输要节约25元

东风饲料车厂家


散装饲料车用途：
1、从饲料加工场地运输到养殖厂料塔内。
2、对于小型养殖场，他们没有自己的加工场地，从的饲料加工厂购买散装饲料，而饲料加工厂在运输过程中就可以使用散装饲料罐车配合上料蛟龙轻松而快速的完成饲料的上料、卸料、称重等过程。
3、针对饲料的长途运输，很多饲料厂的饲料周围各地，就可以通过散装饲料车进行长距离的运输不用担心饲料在运输过程中污染或者其他问题。
散装饲料车运输吨位与容积换算：
2、这就涉及到饲料“密度”问题，当然这个密度并非传统意义上的严格密度，而是非紧凑的物理密度，鉴于饲料运输行业有的采取体积作为容量单位有人将重量作为衡量单位，一般来说一立方的颗粒料对应的吨位为0.68吨，贰一立方粉料对应的0.6吨。

10方饲料运输车电动配置
散装饲料车出厂前，均在试验场地进行打料检测。配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等的检测设备，了每一台散装的和可靠性。
散装饲料运输车替代人工劳动是适应社会发展的必然趋势
工农业的快速化发展也给众多行业带来一定的发展空间，无论是建筑行业还是养殖业等都发生了的变化，对于部分小型养殖企业而言经营范围小，因此可以通过人工劳动以实现日常的经营维护，但是对于某些大型畜牧养殖公司而言如果一味的依靠人工劳动和养殖的经营，那么其整个发展速度会大大减慢，从而影响了公司的发展和收益。饲料散装化是现在和未来一直在进行和推进的趋势，如果能很好的满足饲料运输需求，那么广大的养殖户及饲料加工厂将获取更多的利润，因为目前饲料散装化运输是未来发展的必然趋势！

20方散装饲料车参数


液压散装饲料运输车卸料步骤：
液压散装饲料运输车操作流程使用说明
1. 将散装饲料车停至适当位置，启动驾驶室内油泵开关。
2. 于多路阀启动出料绞龙升降，升起出料绞龙，操作动作不宜过大，使出料绞龙的出料口和料斗口平行。
3. 转动绞龙旋转，使出料口和料斗口对齐。
4. 微调出料绞龙，使出料绞龙的出料口伸入料斗口，注意不可使出料管与料斗直接接触，以免输料时震动造成料斗口损伤。
5. 于多路阀操作，启动出料绞龙(正转)，再启动箱体绞龙(正转)，务必按照此顺序启动，以免造成饲料堵塞。
6. 向下扳动仓门开关，打开仓门卸料，并以扣环固定，保持仓门开启状态。
7. 箱体物料卸完后，先停止箱体绞龙，等待几秒钟后再停止出料绞龙。
8. 将仓门开关向上扳动，回复原来位置，关闭仓门，并以扣环固定。
9. 根据需要将另外料仓的物料按上述操作方法逐一完成。
10. 物料卸完后，先将绞龙升起，旋转至相应位置。
11. 于多路阀操作，启动出料绞龙升降，将出料绞龙降至车厢上绞龙固定处。
12. 关闭驾驶室内油泵开关。